張嘉慧的生活時報

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行政院客家委員會主委李永得昨(19)日於臉書上發文控訴，表示自己穿夾腳拖到台北轉運站內超商購物，卻遭到員警盤查身分，痛批「台北市什麼時候變成警察國家？太離譜了吧！」，消息一出引發正反兩方議論；對此，台北市保安警察大隊今(20)日上午出面說明，表示一切都是「依法執行」。

李永得指控，自己在19日下午3點半左右，穿著夾腳拖前往台北轉運站內超商購物，不料才步出超商就遭5、6個員警上前盤查，並要求出示證件，李拒絕出示；事後李永得在臉書上發文痛批，認為「台北市什麼時候變成警察國家？太離譜了吧！」。

今天上午，台北市保安警察大隊大隊長姜祖培出面說明，同仁在執法時，皆按SOP、保持行政中立；他更指出，警方只要發現可疑人士、有合理的懷疑，便可上前盤查。

姜祖培強調，台北轉運站為轄區內的執行要點，該場所於2016年5月至2017年3月間，就查獲了419件刑案，其中又以毒品、通緝犯為大宗，因此在該處進行盤查尚符規定；不過對情趣椅汽車旅館於外界質疑，警方盤查的執行技巧與態度是否不佳？姜則表示，若有精進空間，願作改進跟檢討。

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桃園市副市長王明德昨（十五）日上午主持市政會議，聽取工務局「道路開瓶計畫」專案報告後表示，此專案規劃開闢一般道路及打通瓶頸道路，具都市發展的系統性及策略性思維。桃園市已進入建設年，工務局除負責本身職掌的工soft潤滑液怎麼用程業務，也常需協助其他局處代辦重大工程，期勉工務局持續努力，加快工程建設速度，並兼顧品質。

工務局副局長王旭斌表示，開瓶計畫取自桃園市一般道路開闢作業實施計畫及桃園市道路瓶頸打通作業實施計畫兩項計畫的簡稱，配合桃園市公共建設路網藍圖，以國道一及三號、台六一濱海快速道路、台六六快速道路、國道二號機場聯絡道串接成日字型全市性路網，也以機場捷運、捷運綠線、捷運棕線及鐵路地下化等軌道捷運系統，建構本市軌道運輸網。

王副局長說，桃園市公共建設路網藍圖將南北桃園及青埔地區等三大生活圈間路網，及圈內路網之一般道路開闢及瓶頸道路打通視為重要策略定位，其中在一般道路開闢上，著重生活圈連結、生活圈內路網及重大建設聯外三方面，也將瓶頸道路打通，解決既有交通瓶頸，舒緩交通壅塞。在路網開闢及瓶頸道路打通的優先序列選擇上，工務局邀集相關單位就「必要性及需求性」、可行性進行評估，公平客觀選出效益高者優先開闢，以達到高品質、高效率的交通環境；截至目前為止，開瓶計畫錄案案件已達一百零七件，以每年每區至少一條道路瓶頸打通為目標。

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